بی. آر.تی تهران-کرج به کجا رسید؟| توسعه مترو مهمتر است
تاریخ انتشار: ۶ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۰۹۸۳۴۳
به گزارش همشهریآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سیدجعفر تشکری هاشمی درباره پروژه بیآرتی تهران-کرج گفت: هرکجا که عرض معبر اجازه دهد، ایمنی عابران پیاده فراهم شود و تقاضا به اندازه کافی وجود داشته باشد ما میتوانیم خط بی آرتی ایجاد کنیم و فرقی هم نمیکند که کجا باشد.
به گفته رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، با توجه به درخواست ایجاد بیآرتی تهران_کرج و همچنین وجود مترو، بهتر است مترو این خط را توسعه دهیم و مشکلی هم ندارد، اگر روزی مسئولان به این نتیجه برسند که بیآرتی باید احداث شود لازم است شرایط آن سنجیده شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او گفت: سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری باید مطالعات لازم را انجام دهد و اگر مورد تایید قرار گرفت، گزینه پیش روی در نظر گرفته شود البته چنین موضوعی هنوز در شورا مطرح نشده است.
پیشتر معاون ترافیک و حمل و نقل شهرداری تهران گفته بود که مطالعه طرح احداث بیآرتی بهمنظور پوشش سفرهای رفت و برگشت تهران - کرج در حال انجام است که با توجه به تقاضای سفر، ایستگاه وردآورد نیز در این طرح دیده شده است.
کد خبر 679287 برچسبها اتوبوس حمل و نقل کرج شوراى شهر تهران شهرداری شهردارى تهران شورای شهر تهران پایتخت مدیریت شهری حمل و نقل شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: اتوبوس حمل و نقل کرج شوراى شهر تهران شهرداری شهردارى تهران شورای شهر تهران پایتخت مدیریت شهری حمل و نقل شهری حمل و نقل بی آرتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۰۹۸۳۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی مترو (قطار شهری) این کلانشهر در خردادماه امسال خبر داد. - اخبار استانها -
خلیل کوزه کنانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرج اظهار داشت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین 30 تا 32 ماه زمان میبرد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونهای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود 22 ماه ساخته شده است.
کوزهکنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح میکنیم.
وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راهاندازی خط متروی کرجبه گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم.
کوزهکنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را 130 دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال 1403 مبلغ 500 میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونهای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.
به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکتهای سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کردهایم اما هدف ما استفاده از ظرفیتهای داخلی ست.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر 10 دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.
کوزهکنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.
انتهای پیام/.